2024年8月2日，随着轨道交通22号线工程土建施工11合同段 “京通一号”盾构机刀盘缓缓转动，身着红妆的盾构机整体缓缓向前掘进，标志着城市副中心站—政务中心站区间自政务中心站左线顺利始发，拉开了轨道交通22号线工程建设的新序幕。
轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工11合同段为一站两区间，车站包含于北京城市副中心站综合交通枢纽中，与枢纽一体化设计施工。本标段区间均为盾构区间，分别为运河商务区站-城市副中心站区间、城市副中心站-政务中心站区间，运河商务区站-城市副中心站区间由运河商务区站始发，在城市副中心站接收，长度为左线1825米、右线1852米，区间包含三座联络通道和一座风井。城市副中心站—政务中心站区间左线由政务中心站始发。在城市副中心站调头，长度为左线1479米，右线1450米，区间包含两座联络通道。
本次投入的盾构机为直径8230毫米的土压平衡盾构机，开挖直径8260毫米。为了确保盾构施工安全，在业主单位的精心组织下，项目人员开展了大量的前期准备工作，多次组织专家对施工方案进行论证，优化专项施工方案和各项应急预案，有针对性进行应急演练，做好超前地质预报及监控量测工作，最大程度减少盾构复杂地层掘进安全风险，确保了本标段首台盾构机顺利始发。
下一步，项目部全体职工将继续勇担国企责任，秉持精益求精的工匠精神，坚持“稳中求进，以进促稳”，提升自身的专业素养和团队协作能力，做好充分的准备迎接过程中的困难和挑战，确保项目的顺利进行，为北京市轨道交通建设贡献力量。
