2020年7月5日上午9时，在隆隆的轰鸣声中，盾构机刀盘从沈阳地铁4号线劳动路站缓缓破土而出，标志着沈阳地铁4号线劳望区间右线顺利贯通，北京市政集团四公司首台自主设计研发的泥水-土压双模盾构机顺利完成阶段性任务，标志着公司在盾构技术上取得了新突破，为后续盾构施工下穿密集建筑群摸索出了大量的、有价值的盾构施工参数和技术措施，积累了宝贵的施工经验。

  沈阳地铁四号线一期工程土建施工第二合同段劳动路站~望花屯站区间土建工程，区间右线于2020年3月8日盾构机始发，项目团队根据地质条件和施工环境进行针对性设计，确保设备既能在特定地层下的快速、稳定掘进，又能达到对地层沉降的高精度控制，通过前期大量的数据摸索，在施工过程中顺利实现了土压-泥水两种模式的切换，为适应不同地层结构、顺利下穿建筑群做了大量技术数据储备。

  项目部科学组织、合理施工，克服了新冠疫情和环保监测等影响因素带来的困难。2020年6月11日，项目团队成功下穿本区间右线5栋居民楼，第三方监测数据显示建筑物沉降累计最大值仅为1.8毫米，为后续盾构施工下穿建筑群打下了坚实的基础，积累了成功的技术经验。

  穿越楼群期间，公司总经理史亚军，副总经理、总工程师郑仔弟在疫情期间不顾个人安危，多次赴沈现场督战;东北分公司项目经理林向阳、隧道分公司项目负责人刘建忠，24小时现场值守，带领全体团队人员不分昼夜、加班加点强化现场施工质量、安全、进度管理，狠抓措施落实。在大家的共同努力下，保质保量的按计划完成了施工任务，实现了项目管理“安全、质量、进度”三大管控目标。

  盾构顺利贯通，极大地鼓舞团队士气，在接下来的掘进施工中，公司将不忘初心，牢记使命，实现施工进度的新突破，迈出盾构施工的新步伐，建精品工程，树良好形象，为沈阳地铁建设做出更大的贡献。